電車の定期券を分割で買うと安くなる理由
■関東周遊でもわずか130円也？
通勤定期券を東京─横浜間で購入した場合、6カ月で6万5020円。
これを東京─蒲田、蒲田─横浜と分割購入すると、3万240円＋3万240円＝6万 480円。
6カ月で4540円が浮き、年間（6カ月定期×2回）で実に9080円！
しかも合法。
通常運賃でも、東京─横浜間のJR運賃は450 円。
分割すると210円＋210円＝420円になり、「30円」が浮く。
JR東日本には、JRの通常の料金体系とは違って、
私鉄との競合を意識するなど、自由な料金設定をする「電車特定区間」が存在。
山手線を中心に北は東北本線の大宮駅、東は常磐線の取手駅。
南は横須賀線の久里浜駅まで。
実際、JR東日本、東海、西日本の3社の幹線で共通の普通運賃と比べると、
1〜3キロで140円と130円で10円、91キロ〜100キロでの差は90円。
しかし、これだけでは「裏技」の理屈は見えてこない。
慶應義塾大学鉄道研究会の田端辰哉さんの話しによると。
「東京─横浜間の営業キロは28.8キロなので、26〜30キロの特定区間運賃が適用されて450円。
一方、東京─蒲田間および蒲田─横浜間の営業キロは両者とも14.4キロ。
それぞれ11〜15キロの特定区間運賃が適用されて、210円です」
なるほど。この「裏技」については「乗車券分割プログラム」
なるサイトも存在。
また、鉄道ファンには「130円でできる関東周遊グルメ旅行」として知られる「裏技」がある。
こちらももちろん合法。
JR時刻表の「大都市近郊区間」の欄には、「普通乗車券または回数乗車券で
ご利用になる場合は、実際にご乗車になる経路にかかわらず、
最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができます」との文言がある。
JR東日本での範囲は、北は常磐線のいわき駅などから南は外房線の安房鴨川駅などまで
関東全域に広がる。
この制度を利用して鉄道ファンに有名なのが「我孫子詣」。
前出の田端さんに話を聞だと。
「我孫子駅構内に店舗を構える『弥生軒』という駅そばの人気メニュー『唐揚げそば』を求め、
多くのファンが連日押し寄せています。
こぶし大はあろうかという鶏唐揚げが二つのって440円です」
食べ応えは当地で体験いただくとして、肝心なのは経路だ。
JR常磐線我孫子駅にはまず東京駅から山手線で上野駅へ。
そこから常磐線快速で約30分。
そこで「唐揚げそば」を食べて再び常磐線を北上。
友部駅（茨城県）で水戸線に乗り換えて小山駅（栃木県）へ。
そこからは同じ路線を辿らずに有楽町駅まで戻るという寸法。
旨いものを食べ、金をかけない大旅行だ。
ここで紹介した「裏技」の背景にあるのは「電車特定区間」および「大都市近郊区間」という
料金設定だ。
我々が得するちょっとした「裏技」から、JR東日本にとってはちょっとシビアな事情が
見え隠れするのが面白い。
「電車特定区間」について田端さんは、
「競合私鉄路線との兼ね合いで、割安な料金設定を迫られた」と説明するが、
「大都市近郊区間」については
「特に都心部では路線が複雑で、乗車駅から降車駅までの料金計算もまた同様。
同区間の利用でも使用路線の違いで料金に差が出るケースがまま出る。
利用者の不公平感解消を図ったのが眼目でしょう」。
定期券を分割して買うと、なぜ安くなるのか
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090703-00000001-president-bus_all
→ ranking
より。
通勤定期券を東京─横浜間で購入した場合、6カ月で6万5020円。
これを東京─蒲田、蒲田─横浜と分割購入すると、3万240円＋3万240円＝6万 480円。
6カ月で4540円が浮き、年間（6カ月定期×2回）で実に9080円！
しかも合法。
通常運賃でも、東京─横浜間のJR運賃は450 円。
分割すると210円＋210円＝420円になり、「30円」が浮く。
JR東日本には、JRの通常の料金体系とは違って、
私鉄との競合を意識するなど、自由な料金設定をする「電車特定区間」が存在。
山手線を中心に北は東北本線の大宮駅、東は常磐線の取手駅。
南は横須賀線の久里浜駅まで。
実際、JR東日本、東海、西日本の3社の幹線で共通の普通運賃と比べると、
1〜3キロで140円と130円で10円、91キロ〜100キロでの差は90円。
しかし、これだけでは「裏技」の理屈は見えてこない。
慶應義塾大学鉄道研究会の田端辰哉さんの話しによると。
「東京─横浜間の営業キロは28.8キロなので、26〜30キロの特定区間運賃が適用されて450円。
一方、東京─蒲田間および蒲田─横浜間の営業キロは両者とも14.4キロ。
それぞれ11〜15キロの特定区間運賃が適用されて、210円です」
なるほど。この「裏技」については「乗車券分割プログラム」
なるサイトも存在。
また、鉄道ファンには「130円でできる関東周遊グルメ旅行」として知られる「裏技」がある。
こちらももちろん合法。
JR時刻表の「大都市近郊区間」の欄には、「普通乗車券または回数乗車券で
ご利用になる場合は、実際にご乗車になる経路にかかわらず、
最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができます」との文言がある。
JR東日本での範囲は、北は常磐線のいわき駅などから南は外房線の安房鴨川駅などまで
関東全域に広がる。
この制度を利用して鉄道ファンに有名なのが「我孫子詣」。
前出の田端さんに話を聞だと。
「我孫子駅構内に店舗を構える『弥生軒』という駅そばの人気メニュー『唐揚げそば』を求め、
多くのファンが連日押し寄せています。
こぶし大はあろうかという鶏唐揚げが二つのって440円です」
食べ応えは当地で体験いただくとして、肝心なのは経路だ。
JR常磐線我孫子駅にはまず東京駅から山手線で上野駅へ。
そこから常磐線快速で約30分。
そこで「唐揚げそば」を食べて再び常磐線を北上。
友部駅（茨城県）で水戸線に乗り換えて小山駅（栃木県）へ。
そこからは同じ路線を辿らずに有楽町駅まで戻るという寸法。
旨いものを食べ、金をかけない大旅行だ。
ここで紹介した「裏技」の背景にあるのは「電車特定区間」および「大都市近郊区間」という
料金設定だ。
我々が得するちょっとした「裏技」から、JR東日本にとってはちょっとシビアな事情が
見え隠れするのが面白い。
「電車特定区間」について田端さんは、
「競合私鉄路線との兼ね合いで、割安な料金設定を迫られた」と説明するが、
「大都市近郊区間」については
「特に都心部では路線が複雑で、乗車駅から降車駅までの料金計算もまた同様。
同区間の利用でも使用路線の違いで料金に差が出るケースがまま出る。
利用者の不公平感解消を図ったのが眼目でしょう」。
定期券を分割して買うと、なぜ安くなるのか
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090703-00000001-president-bus_all
→ ranking
より。
- ネットで出来る節約の裏技
→ 丹子流ネットでの節約術コーナーはこちら ←
→ 丹子流 ネットでお小遣い稼ぎの方法入門編 ←
→ 丹子流 ♂ が喜ぶ節約簡単レシピ集 ←
→ 丹子のネット収入報告日記 ←
→ 丹子ブログの現在のランキング ←
←あなたのワンクリックが頂けると本当に嬉しいです
